11月1日起云南省收费站仅设一条人工收费车道

10月28日，小明从云南公路网收费管理有限公司微信公众号“云南ETC”获悉，云南省高速公路收费站ETC车道改造即将完成。 从11月1日起，全省收费站将只保留人工收费混合车道。

云南ETC截图

据了解，目前，随着国家不断深化收费公路改革，取消省级收费站，安装ETC的车辆数量大幅增加。 按照交通运输部要求，全面完成云南省ETC车道改造。

按照国家相关要求，到2019年底，各省高速公路入口使用ETC的车辆比例达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上。 为此，全省高速公路经营管理单位加快ETC车道改造进度，改造一条车道，投资建设一条车道，确保ETC用户快速通行。

ETC车道改造提速，意味着尚未申请ETC的车辆进入全省高速公路收费站时，只能在人工车道排队缴费。 届时，人工车道的压力会增加，车道内会出现交通拥堵、车辆挤压等现象，延误出行时间，增加车辆油耗，降低通行效率。

根据国家相关要求，自2020年起，除国务院另有规定外，基于ETC系统实施通行费减免等各项优惠政策，ETC单卡用户（无车载设备的ETC用户） )不再享受车辆通行费低于5%的无限制基本优惠政策。

交通部呼吁用户

尽快到最近的安装服务点安装ETC设备

今年年底前

安装ETC设备将全部免费

免费安装ETC客服网点

中国工商银行、中国农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、招商银行、华夏银行、上海浦东发展银行、兴业银行、省农信社等各大银行网点，以及全省车管所、车检点可免费安装，收费站出入口快装点，各城市ETC客服网点。

对此

不少网友表示担忧

“说是明年实施，怎么现在提前了？”

对此，肖明从云南省交通运输厅宣传部相关工作人员处了解到，从明年1月1日起，只保留一条人工车道，这是国家确定的总体目标和任务时间节点。 对车道进行改造，严格落实国家“一车道改置，ETC车道不得改回人工车道”的要求。

目前，全省改造工作进展顺利，将在11月1日前基本完成。改造后的车道将通过检测验收后投入使用，新的ETC系统也需要经过一系列测试。 全部工作（改造、调试、验收）将于明年1月1日前完成。

另外，有些朋友可能会疑惑

ETC传统储值卡与新型ETC借记卡有什么区别？

让我们一起看看

近日，小明从云南省交通运输厅获悉，云南省原发的ETC运通卡储值卡和各大银行发行的ETC运通卡借记卡均可用于缴纳收费公路车辆通行费，统一享受不低于5%的通行费优惠，无差价。

图片来自网络

据了解，ETC传统储值卡与新型ETC借记卡最大的区别在于，ETC传统储值卡不需要绑定银行卡etc收费与人工收费的差别，而是需要预存金额和实时缴纳高速公路通行费，但需要通过充值网或手机NFC功能进行充值； 而ETC新借记卡是绑定银行卡的，先过站再充值etc收费与人工收费的差别，通过绑定的银行卡充值或扣费。

详情如图

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